Pareciera una
postal de la primavera de 1968 en el que aparecieran en escena un grupo musical
de la época denominado los Naufragos, con su Hit musical “Otra vez en la Via”, ellos
tuvieron éxito arrollador en aquella época, hoy lamentablemente después de 48
años la historia es poco feliz, todavía hay gente durmiendo a la vera de las vías,
pero no porque salieron de joda o se pasaron de copas, si no por un pasaje de
tren al interior del país.
Cabe recordar
que el gobierno de Carlos Saúl Menen fue el protagonista de esta película de
terror, pero los sucesivos Gobiernos pusieron su granito de arena con
empresarios inescrupulosos y sindicalistas habidos de chatarrearse y vender todo
lo que encontraban a su paso.
Uno de ellos, el
más reconocidos de todos fue el presidente de la ADIFSE asociado a la Fraternidad José Nicanor
Sopletero Villafañe que se esforzó para hacer bien los deberes y acabar con las
joyas de la abuela en el ámbito ferroviario, y así tanto como el Gobierno de
CFK priorizo los servicios urbanos y manteniendo dos trenes que la mayoría de
veces salían semi vacios porque una mano negra, digamos, compraban sus pasajes para
que la gente no tuviera opción y tener que viajar en transporte automotor, o no
viajar, también sacaron en 2011 el emblemático tren El Gran Capitán, de esa
manera se boicoteaban los servicios ferroviarios de larga distancia al interior
del pais.
El Ingeniero
Mauricio Macri y su Gobernadora María
Eugenia Vidal no les tembló el pulso, para que de un plumazo sacar los trenes,
urdiendo una cantidad de justificaciones que no resistían ningún, ni el menor análisis,
demostrando una incapacidad para gobernar mayúsculo, con intensiones de volver
a tercerizar hasta los pibes que abren las puertas de los taxis por monedas en Retiro y Constitución.
Hasta llegar a
hoy 17 de noviembre del 2016 Hace unos dias se abrió la venta anticipada de
pasajes para el Norte del país. El precio más económico cuesta unos $370 y
supone una ventaja abrumadora respecto al de un micro, que cuesta más de
$1.300. Hubo gente que acumuló varios días de espera
En las
estaciones de trenes de Constitución y Retiro. Las colas se iniciaron en las últimas
horas y parecía que al día siguiente se pondría a la venta la ultima Coca-Cola
del desierto, una multitud de usuarios acudieron a las terminales porteñas para
pasar la noche allí y anticiparse así a la enorme demanda. Cientos de personas acamparon en los establecimientos y pasaron la
noche allí, ya en las primeras horas del día había tickets agotados para
determinadas fechas de fin de año.
La masiva
presencia de personas en las dos estaciones se debe a la importante ventaja
económica que supone un pasaje en tren respecto al de uno en ómnibus: un viaje
en micro de larga distancia a provincias del Litoral del país puede oscilar
entre los $1.500 y los $1.800, mientras que un traslado ferroviario si no
hubieran sacado el tren denominado El Gran Capitán estaría costando en la
categoría Primera, la más económica, unos $370 aproximadamente.
Tanto en Retiro
como en Constitución se concentraron centenares de personas, con reposeras,
carritos de bebé. Incluso, hubo casos de personas que acudieron a las
terminales con varios días de antelación con el fin de conseguir tickets para
las fechas más solicitadas: Nochebuena y Año Nuevo.
La situación socioeconómica
lleva a los argentinos a tener que buscar alternativas de viaje o no viajar, se
le está cercenando a los pobres de nuestra Patria el derecho al transporte y al
libre transito por el país de la manera más cruel, por el solo hecho de ser
pobres, el Ministro de Transporte Guillermo Dietrich, que no es habitué de los servicios ferroviarios, ademas el promueve el uso de la bicicleta, ya manifestó hasta el cansancio, que
suprimiría y en algunos casos ya suprimió los servicios ferroviarios que no
sean rentables y que no hay planes de recuperar los trenes al interior del
país, así que para los argentinos de escasos recursos será viajar al país sin
tren y sin futuro.
El sistema
Nacional de Transporte está Colapsado y las rutas también, las empresas
privadas del transporte automotor no dan abasto, los precios de los pasajes se
disparan a las nubes, tienen como rehenes a todos los argentinos que todavía pueden
con mucho esfuerzo e hipotecando la economía familiar entre 12 y 18 meses, para concluir además la
frutilla del postre, es que tenemos el monopolio del transporte automotor y los
trenes brillan por su ausencia.
El lobby de
empresarios, políticos y sindicalista, estos últimos, que a pesar de pertenecer
al palo ferroviario, boicotean los servicio, con la impunidad que les dan los
fueros y el espíritu de cuerpo para delinquir sin ser sancionados.
Por lo tanto los
trabajadores ferroviarios enrolados en la Corriente Nacional Emancipación Sur,
hacemos un llamado a las organizaciones Sociales y Políticas, juntamente
repudiar esta forma de hacer política del Gobierno Nacional, con las
necesidades y anhelos insatisfechos de todos los argentinos y en especial de
las clases más humildes de nuestra Patria que bogan por un pasaje.
Reclamamos al
Gobierno Nacional un acto de desagravio a los argentinos que ahora mismo están haciendo
colas y durmiendo a la vera de las vías, que anhelan con su grupo familiar visitar
sus provincias y no cuentan con el poder adquisitivo de pagar un pasaje del monopólico
transporte automotor, sabemos que en la víspera de las fiestas los gremios del
autotransporte comenzaran su anual medida de fuerza, para subir los pasajes de colectivos,
exigimos que el Gobierno Nacional comience a solucionar el problema de
transporte de todos los argentinos, reinstalando los servicios ferroviarios que
fueron retirados aquel fatídico 10 de Marzo del 93 al interior del país.
Eduardo Fabián Castro
Ex
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